質問は商品説明を理解して何がどうなら即購入確定かを記載してください。 明らかに読んでいないと分かったり値下げ交渉は即ブロックします。 平成27年式(車検証上).一時抹消.走行距離10万㎞(車検証記載平成29年1月89400㎞).修復歴無し.禁煙車 5MTの2WDなので燃費は街乗りで18〜20㎞/L.長距離で24㎞/L以上.最高速度は160㎞以上です。 外装は塗装が劣化していますが明らかにぶつけた様な破損はありません。 内装は年式相応で天井やピラーの内張りなどがいくつか欠品しています。 改造点 前後オーバーフェンダー加工.リア5面3%スモークフィルム重ね張り.ファイナルコネクション車高調.キャンバーボルト.前後40㎜ワイドトレッドスペーサー.前後ブレーキキャリパーOH&コスミックブルー塗装.HKSエアクリ.コンピューターN1-R仕様書換え 元々は部品取り車にする目的で購入して足回りなどを分解していました。 しかしエンジンの調子は良かったのでサーキット仕様にする目的で復元しました。 注意点はオーバーフェンダー加工されて公認が取ってあるので普通車登録となります。 ボディに関しては車検対応ですが車検費用や税金は1000㏄以下の小型車となります 現状エアコンが効きませんが去年まで正常だったのでガスを入れると効くと思います。 センサーを接続していないので排気温度警告灯が点灯しています。 元々雪が降らない地域の車で私が所有後も冬は一度も走行していません。 この車種はリアの足回りなどが錆びやすいですがほとんど錆がありません。 運転席シート.ロールバー.フロントパイプ以降.ホイール.サイドブレーキワイヤー欠品です。 自走不能になるので事前にこちらに送るか引き取り時に持参してください。 現状車検非対応ですが違法改造と言うよりも部品の欠品が主な原因です。 保管基準適合品の部品を装着してやれば比較的簡単に車検に合格すると思います。 安く出回っているシングルカムのAT車にエンジンミッション載換え用に最適です。 サーキット仕様製作の熱が冷めたのでやっぱり部品取り車にします。 欲しい部品がある場合は予算の最高金額を提示して頂いて私が納得した場合のみ対応します。 近々解体してバラ売りする事にしたので車体丸ごとの購入はです。