トライアル競技車両ホンダ（HRC）RTL260Fの車両になります。

競技車両ですので、書類なし、公道登録のモデルとなります。

以下購入時の前所有者からの履歴、情報です。
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履歴、
月に1回程度練習使用。レースにも何回か出場あり。 MFJ規則の車検に対応できるよう部品を交換してある（ブレーキディスクカバー、スプロケットカバー、キルスイッチ等）ので、そのまま競技に参加可能とのことです。
エンジンはキック数回で始動、アイドリングも安定。走る、曲がる、止まるに不具合無し。 当方素人ですが、快調だと思います。もちろんガレージ保管。

購入以前に以下対応点○フロントブレーキディスク交換 ○ブレーキ前後オーバーホール（マスターピストン交換、キャリパーオイルシール、ダストシール交換） ○ステムグリスアップ ○リンク周りグリスアップ ○メインシャフトグリスアップ ○エアフィルター新品交換（twinair）。
【メンテナンス関係】 ○エンジン、ミッションオイルは4回乗ったら交換。（BRAINS B4） ○フロントフォークは最後は（令和4年）4月にオーバーホール済。 ○リアサスペンション、オーバーホールした方が良いと思います。
【カスタム箇所】 ○フロントブレーキディスクガード（RTL最新形状、フルカバータイプ） ○S3ブレーキレバー、クラッチレバー ○S3ワイドフットペグ○RTL300純正2020〜モデルサイドスタンド○ミタニカーボンクラッチカバー ○ミタニカーボンフライホイルカバー ○ミタニカーボンサイレンサーカバー ○ミタニカーボンタンクカバー ○ミタニカイダック製リアフェンダー ○ミタニスーパーアンダーガード
他【注意点】 ○左フロントフォークにペーパー研磨した補修跡があります。 オイル漏れはありません。 ○エンジンオイル給油口及びクラッチカバーをメタルパテで補修しています（画像参照）。 オイル漏れはありません。 ○サイレンサーステーを溶接し直しています（画像参照） 金属加工のプロに依頼したので、純正より強く綺麗になっていると思います。
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サービスマニュアル付属します。 送料表記はその分です。
競技車両につき多数の傷、細かな修正跡があります。 トライアル競技車両の特性、 ノークレーム、ノーリターンをよくご理解の上、ご入札をお願い致します。
発送は落札者様で手配下さい。 BAS戸田デポ迄はで持込ます。

（2023年 5月 10日 15時 54分 追加）
昨年末購入も新たな車両入手により手放します。

（2023年 5月 11日 8時 23分 追加）
” 即決は可能でしょうか？ もしよければ、返信は..... ”の質問履歴ありますが、即決金額設定しておりますので 価格欄を確認ください。

（2023年 5月 13日 9時 54分 追加）
上尾市からとなります。

（2023年 5月 22日 9時 33分 追加）
競技参加 につきましては、詳細わかりません。ご了承ください。（2023年 6月 14日 13時 10分 追加）訂正ー今回は即決価格設定ありません。