HONDA NS-1(AC12-150****) 最終型 実動 動画あり
説明が長文になりますが、最後までお読みください。既に記載してあることは質問しない様にお願い致します。
入札の取り消しや落札後のキャンセル/クレームはお受け出来ませんのでご注意ください。よく最高速の質問をしてくる方がいますが計測したことが無いのでわかりません。基本的に純正なのでリミッターカットした他の車両と一緒だと思います。仕事の都合で質問を確認出来るのは夜間のみになります。返答に少しお時間を頂きますのでご了承ください。
【概要】カウル類に補修箇所が多数ありますので近くで見るとキレイではありませんが、25年も前の車両であることを考慮すると機関自体の【詳細】書類は廃車証明書/譲渡書になります。車なので実走行距離は不明です(メーター上の距離は約14110㎞)。CDIはPOSH製だったと思います。
社外デジタル水温計付外装は全体的に傷/汚れ/割れ/補修箇所が多数あります。特にアッパーカウル左側ミラー周辺、アンダーカウル左側、テールカウル左側に大きな傷補修痕があります(動画参照)。テールカウル左右の接続部が割れていたのでFRPで補強してくっつけてあります(裏側なのであまり目立ちません)。シートは今回出品するにあたり、新品表皮に張り替えてあります。
車両詳細につきましてわかる範囲で記載していますが、見落としや記載漏れ等もあると思います。
あくまでも現車優先になります。写真ではキレイに写り過ぎますので動画も確認してみてください。出品場所は川崎市からになります。現車確認方法…ピンポイントですが、6月23日(金)の19時～20時30分頃可能です。場所は川崎駅より車で10分程度の駐車場がある店舗で待ち合わせになります。ご希望の方は質問にて現車確認希望の旨をご一報ください。直接の連絡は致しませんので連絡先は入れないでください。
古い2ストのキャブ車ですので、年式の新しいインジェクション車とは違って煙とオイルを撒き散らします。全くの未整備では好調を維持出来ませんし、整備を全てショップ任せにするとかなりの維持費が掛かってしまいます。しかし構造が単純で整備し易く、弄れば弄っただけ速さを体感出来ますので整備入門に最適だと思います。旧車の場合、定期的な始動及び走行は好調維持の為に必須です。この車両に限らず2ストキャブ車は数日動かさなかっただけでエンジンの掛かりが悪くなります。特に業者輸送で運んだ場合などは長距離長時間の輸送でエンジンが掛かり難くなることがありますので注意が必要です。多少の整備スキルは必要ですので、ご自分である程度の整備が出来る方か整備が出来る知り合いがいる方向けです。よく取引終了後も整備の相談等で頻繁に連絡をしてくる方がいますが、現状販売の個人売買ですので車両引き渡し後(業者輸送の場合は業者へ引き渡し後)の連絡はお止めください。整備に自信が無い方や購入後のアフターサービスが必要でしたらお近くのバイク販売店でお買い求めください。
いかなる場合もキャンセル/クレームです。
個人売買ですので修理保証は無く、引き渡し後のトラブルには一切対応出来ませんので慎重にご検討ください。
分割/下取り/車両交換/値下げ交渉は一切お受け出来ませんのでご了承ください。
引き渡しは車載による直接引き取り、もしくは落札者様にてバイク輸送業者を手配してください。トラブル防止の為、自走での引き取りはご遠慮ください。行ける日時が限られますが(基本的に週末のみ)関東近郊でしたら当方にて有料お届けも可能です。
動画ns-1 - YouTube(注) 動画後半のメットインを開けた後ですが、閉めるのを忘れてメットインが少し浮いています。勿論、ロックさせればキッチリと閉まります。