この金額で放置します(再撮影で値上げも予定)。
車両売買ゆえプロフィール含め熟読を。 極一部の非常識な方からの防衛策として厳しい言い回しですが御理解を。高年式D5乗り換えのため売却。
落札額と現金(リサイクル預託金＋自動車税月割り)支払い条件。
★千葉の都内隣接市。未清掃未洗車撮影。1~3枚目画像が現状です(4～7枚目は当方必要パーツ取り外し前)。たぶん3オーナ(車体番号上のディーラの入庫歴から推測)。冷暖房、使ってなかった純正ナビ表示とDVD再生、シート下の地デジチューナ走行視聴確認。スマートキー1。取説2。フロアマットは入手時新品。 フロント大枠のメッキガーニッシュ付(リベット止めあり(純正品番MZ575875)。フロントカメラが部品であるのでグリルの専用枠外して装着下さい(但し曇ってたと思います)。2列目シートを高年式(2012/7-2019/1)用のアームレストが埋まったタイプのベージュに変更(この車両に装着してた初期のお気に入りカバーが乗り換えた2列目の形状に合わなかったため高年式⇔この車両の変更という事)。1、3列目は初期から2019年まで共通ゆえ、3列分専用カバー購入される場合の参考まで。一応3列目はベージュの専用カバー別途用意あり。
★以下記録であり、明細有無は別。R2年1月183000k位で入手(オークション仕入の個人より)。20年位馴染みの三菱ディーラで点検、定番トラブルのラジエターPL032036、LCC、前後スタビ、タイロッドエンドブーツ交換。エンジンケースオイル漏れ修理。R2年6月185000k位。新品タイヤ(最高級レグノGRVⅡ(39週18年))、新品ホイール(リファインド グレール 7J +43)交換。エアフィルタ、エアコンフィルタ交換。R3年9月191500k位。バッテリ(ECO.Rハイクラス、90D23L、21年2月製)交換。R4年1月4日コバックで車検(翌日車検切れもディーラが休日ゆえ急遽)。リアブレーキパッド交換。直近オイル交換もこの時。前オーナのディーラ入庫歴(整備歴)は6～18万k位分紙面で入手してますが項目大量ゆえ記載しません(大きいものだと16万kブレーキオイル、Fパッド、CVTオイル、13万k左右リアショック、ブレーキホース、ファンベルト、10万kでミッションアッシ、ウォーターポンプ、パワステオイル。。等。CVTオイル交換が多い印象)。まぁ前オーナは少なくともディーラメンテのようです(当方は入手時の上記整備のみ)。 ★当方見解、車齢距離相応。傷汚れ当然、探せばヒビ欠けワレ欠損等あるかと。まず車齢10年越え、多走行に要求度高い方遠慮下さい。峠道も足回り異音等感じずパドルシフト操作も快適でした。高速130k位走行もブレ感じませんでした。当方チェックランプ点灯歴なし。少なくとも静かな車では全くなく、加速の煩さ、揺れ等に慣れるまで多少時間要しました(不具合確認でディーラに試乗頂くもこれがデリカとの事。新型初期D5も煩いので納得しました)。言い出せば色々あるとは思って下さい。まぁ三菱車長い人はある程度理解あるかと。新車時知りませんので各種音の違い不明。異音っちゃ異音だと人によっては感じやすい車種かと。漏れ等駐車場に跡が残る程の物は未確認(滲み等まで現物隅々は整備士案件)。 ★試乗は当方運転のみ対応可(落札せず開催中なら別出品物質問欄で問い合わせ下さい。その間の別の方落札は諦めて下さい)。オークション終了30分以内に先に1週間以内の現車確認予定お知らせ下さい。落札後の状態質問は現車確認時のみ対応します(キープ落札お断り)。車両引渡し(書類含む)は完納(銀行振込なら着日以降。他条件一切)。トラブル防止にお互いの免許証の撮影、画像契約書の類に2通署名捺印お互い保管。道路運送車両法上の15日以内名変厳守。新車検証のFAXか画像送信下さい。現車確認無しのキャンセルは再出品システム料ぐらい