◆◆ カワサキ Z1 Z2 ヨシムラ 手曲げ 集合管 ワンオーナー 新品時より加工有り 現状 当時物 昭和レトロ RS D1 商品説明カワサキ Z1 Z2 ヨシムラ 手曲げ集合管 長期保管品現状です。

前回出品しましたが各所の説明が不十分でしたので出品しなおし致します。

前回質問やウォッチを頂きました方には申し訳ございませんでした。

ヨシムラにて新品購入、購入時にフレームタンデムステー切断、スイングアームを交換していたため現物合わせで取り付けをして頂きました。

フランジ・アルミ製 エキパイ38㎜（曲げ部分で誤差は有ります）フランジボルト穴8.2㎜ 素人計測です

特注品というわけではなくヨシムラ市販の手曲げ集合管を現車に合わせて集合部より後ろを2.3か所切断し現物に合わせて加工して頂きました。

自分自身では消音器を外したことは有りませんが加工時に外されたかもです、詳しくはわかりません（加工現場を見ていないので）

購入時に確かエンドパイプにローマ字で刻印が有ったと思いますが現状で確認できません、塗りなおしで消えたのか加工時に消えたのかわかりません。

購入したのは子供の頃ですし当時は売ることなど考えてなかったので刻印がどうとか溶接痕がどうとか、初期とか中期とか全く気にしていませんでしたので専門的な知識が有りません。

40年前の品物ですので使用感、小傷、底打ち塗装ハゲなど有りますが
現在は錆防止のため簡単に耐熱ブラックで吹いてあります。

ノーマルフレームの車両に装着したことが無いのでノーマル車両に着くのかは不明です、加工した部分はエンドパイプとステーなので小加工で装着できると思いますが保証は出来ません。

画像で判断頂けます方の入札をお願いします。

※余談ですが1989年発売のBIKERS STATION 10月号の雑誌に掲載されました、エンジン キャブ 足回りを当時ヨシムラ製で作成したので特集してもらえたと思います（私感

この車両は現在外装、チタンマフラー変更されて某ショップに飾られています、今回出品のマフラーはこの本に掲載時のマフラーそのものですのでご参考にしてください。

※発送後は紛失やすり替え防止のために一切の返品はお受けいたしません、ご理解ご納得いく方の入札をお願い致します。

オークション期間中でしたら来られる方には現物確認対応致します。


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